“氢”洁能源:没人比它更懂环保发表时间:2021-12-10 09:22 事实上,从1978年到现在的40多年来,地球正在经历一个从蔚蓝到灰蓝的过程。 虽说即使没有碳排放,根据气候模型,在太阳核心物质核聚变的过程中,太阳光度也会持续缓慢增加、释放热量的速度持续增长,地球受到太阳的影响,未来也无法避免走向温度升高、海洋汽化、海平面下降的后果,但化石燃料的燃烧、环境的破坏无疑是加快这一速度。 尤其是对我国来讲,改革开放之后,粗放型的生产模式给了我们高速发展的工业水平,也带来了不可逆转的环境破坏,消耗高、浪费大、污染严重是我国能源需求结构不合理的主要表现。解决这一问题,除了严控高耗能产业、淘汰落后产能外,还有一个重要思路就是使用清洁能源。 这其中,氢能一直被认为是一种终极能源,氢气相比于其它燃料,燃烧产物最清洁,只产生无污染的水,而燃烧产生的水又可以继续制氢,反复利用;并且,氢气燃烧的比能量高,是除了核燃料以外发热值最高的,是汽油发热值的3倍。氢能如果能大规模利用,则很有可能让人类告别碳基能源。 我国早期的氢能政策其实比较少,仅有的一些政策也是偏向鼓励支持和技术创新。但是从2019年起,氢能被首次写进《政府工作报告》,因此开启了全国各地的氢能发展热潮。并且,随着新能源汽车产业发展规划的发布和双碳目标的确立,推动氢能产业再次加速发展。 未来氢能如果能被大范围使用,也不仅仅是环保和提高效率的问题,我们都知道,风力发电和光伏发电对风光的要求性很高,经常会造成发电波动的情况,而且风电的不稳定还会产生废电,无法直接并网传输。 如果氢能的整个产业链可以顺畅运作,就可以与风电、光伏等可再生能源结合起来,让氢能成为一个储能中介,可再生能源产生的废电可以直接接入电解槽,完成电解制氢,并且把氢气储存起来,在电网需要高负荷输出时,就由氢燃气轮机发电并网。 而如果解决了储存运输问题,这些废电产生的氢气,还可以直接拉走给汽车供电。不过,风电、光伏主要在我国西北地区,而能源强需求则是在我国东部地区,在这种情况下产生的氢气,不论是用拖车运输、还是建立管线运输,都显得太过遥远,效率和性价比还需要进一步商榷。 氢!轻!清!这个被誉为“人类21世纪终极能源”的气体,目前正在被浙江、广东等多个省市地区的政策之光普照,大风之下,这种最轻气体背后的技术和性价比到底能不能一飞冲天?我们拭目以待。 |